متحف للملاحة البحرية فى ألمانيا

متحف هامبورغ الدولي للملاحة البحرية:

يضم المتحف تشكيلة ضخمة لنماذج السفن العالمية علاوة على لوحات فنية ورسومات ومخطوطات قيمة تعكس تاريخ الملاحة البحرية التي تمتد جذورها الى القرن الخامس عشر . كما يتضمن المتحف ازياء ملاحة قديمة واسلحة عتيقة علاوة على اثاث وادوات بحرية وتحف وكماليات اخرى تتعلق بتاريخ الملاحة البحرية .

China Maritime Congress

In search of light at the end of the tunnel...

The market needs confidence, the market needs stimulus, and the market needs ideas. From 24th to 26th June 2009, China Maritime Congress sets the central stage in Shanghai for global maritime leaders and professionals in search of the true light at the end of the tunnel for the maritime industry.

This congress will study the reasons behind the global financial crisis and economic recession, discuss the challenges faced by shipping and shipbuilding industries and identify new ideas and new opportunities to improve upon the current market position.

Book your place now to take part in discussions with influential Chinese figures, such as C.H. Tung, the Mayor of Shanghai and senior representatives from COSCO, China Shipping, CSSC, CSIC, and Bao Steel. Together with an anticipated 500 decision makers from ship owners groups, shipbuilders, bankers, lawyers, consultants, trading companies, and suppliers from all over the world, find out the best ideas and opportunities for the long term sustainability and prosperity of your business.

Vietnam’s first deep-water port debuts

:seatradeasia-online

Ho Chi Minh City: Vietnam today inaugurated the country’s first deep-water port for container ships, SP-PSA Port. The port, located in the Ba Ria - Vung Tau Province, is a project between Saigon Port and PSA Singapore, and is being built in two stages for eventual capacity of 2.2m teu.

The first stage, costing $240m has equipped the port with a 1.1m teu capacity from two container wharfs able to receive 80,000 ton ships.

Yesterday the port received the 3,821teu APL Alexandrite (the largest container ship to ever arrive in Vietnam) a day ahead of the inauguration. The vessel is scheduled to operate on the first direct service between Vietnam and the US, launching next week. [29/05/09]

خط ملاحى جديد من جنوب شرقى الصين الى البحر المتوسط

نقلا عن صحيفة الشعب:
شيامن 24 يونيو / أبحرت سفينة " تشونغهاى نابولى " محملة بالبضائع فى الساعة 19 من يوم السبت الماضى من مرفأ هايتيان فى ميناء شيامن لمقاطعة فوجيان ( جنوب شرقى الصين ) متوجهة الى منطقة البحر الابيض المتوسط, ايذانا بافتتاح خط ملاحى مباشر آخر بين ميناء شيامن والبحر المتوسط. علم ان الخطوط الملاحية المؤدية من الصين الى اوربا والبحر المتوسط تزداد مكانتها فى قطاع النقل البحرى الصينى, لان صادرات الصين الى أوربا ومنطقة البحر المتوسط شهدت زيادة حثيثة فى خلال السنوات الاخيرة.

ومن اجل تقصير مدة نقل البضائع من شيامن الى منطقة البحر المتوسط, أضافت شركة تشونغهاى المحدودة لنقل الحاويات 9 سفن حاويات سرعتها 21 عقدة لتسييرها على خط ملاحى مباشر يؤدى من شيامن الى الموانىء الواقعة بشرق وشمال البحر المتوسط, وذلك على أساس سفن الحاويات التى تسير عبر ميناء شيامن على خط " الشرق الاقصى ـ أوربا " الملاحى.

المعروف ان الرحلة على الخط الملاحى المباشر من شيامن الى اوربا والبحر المتوسط تستغرق حوالى 17 يوما.

Hamburg Süd announces new and improved services

Hamburg Süd improves its UCLA service, and establishes a new Intra-Caribbean service.

Hamburg Süd and Aliança have announced the following service improvements in the trade between South America East Coast - Caribbean, Central America and US-Gulf (UCLA) service.

The current two-loop set up with twelve 1,700 TEU to 2,500 TEU vessels will be upgraded to a new main string with modern tonnage and full port coverage, effective June 7th.

Seven 3,800 TEU ships will call at the following ports: Veracruz > Altamira > Houston > Cartagena > Suape > Santos > Rio Grande > Navegantes > Paranaguá > Santos > Rio de Janeiro > Salvador > Puerto Cabello > Cartagena > Veracruz.

To complement this main service and to offer transhipment possibilities for other Hamburg Süd services, a new dedicated Intra-Caribbean (Aztec) service will be introduced on July 7th.

Three 1,700 TEU vessels will call at the following ports on a weekly frequency: Altamira > Veracruz > Havana > Manzanillo (PA) > Cartagena > Puerto Cabello > La Guaira > Altamira.

تحسن ملحوظ في حركة الملاحة بقناة السويس

نقلاعن: أخبار مصر:
اكد مصدر مسئول بهيئة قناة السويس ان حركة الملاحة بالقناة شهدت تحسنا ملحوظا خلال النصف الأول من شهر ابريل الجاري مقارنة بشهري يناير وفبراير الماضيين واللذين قد شهدا تراجعا واضحا في اعداد السفن وحجم الحمولات العابرة بسبب الازمة المالية العالمية وانكماش حجم التجارة العالمية‏.‏

واشار المصدر الي ارتفاع المتوسط اليومي لأعداد السفن العابرة من‏46‏ سفينة خلال يناير وفبراير الي‏50‏ سفينة خلال النصف الاول من الشهر الجاري‏،‏ كما ارتفع المتوسط اليومي لحجم الحمولات من‏1,6‏ مليون طن الي مليوني طن وذلك بسبب ارتفاع اسعار البترول،‏ فضلا عن ارتفاع اسعار تأجير السفن بنسبة‏10%‏ تقريبا.

واكد المصدر انه من السابق لأوانه الحديث عن عودة حركة الملاحة إلي معدلاتها الطبيعية خلال الايام القادمة‏،‏ مشيرا إلي أنه من الصعب استعادة الاحداث لمجرد التحسن الذي طرأ علي حركة الملاحة لمدة‏15‏ يوما‏.

ومن جانب آخر اشار المصدر إلي ان تصاعد حركة القراصنة بشكل واضح خلال الايام الماضية قد تكون له تأثيرات ايجابية من خلال التحرك الفعلي للقوي الدولية للقضاء علي هذه الظاهرة، مضيفا أن اعمال القرصنة حتي الآن لم تؤثر بشكل واضح علي قناة السويس والتي تستقبل‏21‏ الف سفينة سنويا‏.

Shipbreaking volumes grow in China

from:seatradeasia-online

Shanghai: Shipbreaking is accelerating in China, by common consent the world leader when it comes to recycling vessels in the most environmentally friendly way.
Jiangyin in the Yangtze river delta is the leading area for breaking in China. A spokesman from Changjiang Shipbreaking yard said recently, following the scrapping of 44 ships in the first quarter of this year, there are nine ships being scrapped now and another five ships will be dismantled before the end of this month.
The person said from October last year most of the ships scrapped by their yard are large bulk ships, car carriers, container ships and oil tankers mainly from Europe and Japan, with quite a few below the mandatory retirement age.
At present, there are 11 ship dismantling teams of Changjiang Ship-breaking yard are working overtime. The party secretary of Jiangyin Marine Board Xu Jiangsheng said the marine regulatory authorities are intensifying supervising on shipbreaking operations to ensure safety and non-pollution.
Following the recent IMO meeting in Hong Kong on improving shipbreaking practices China is well set to be a ship recycling centre as it has a policy not to beach ships, but to take them apart bit by bit dockside.
Many owners are hoping that some of the 200-odd greenfield shipbuilding yards in China will be converted into recycling yards. [25/05/09]

Hanjin Shipping Orders Five 10,000TEU Containerships

from: shippinglinebiz

Hanjin Shipping has become the first Korean carrier to place an order of five 10,000TEU containerships. At Hotel Shilla in Seoul at 5 pm on August 24, 2006, Hanjin Shipping President & CEO Jung-won Park and Samsung Heavy Industries CEO Jing-wan Kim signed the contract for building five 10,000 TEU vessels. The five vessels ordered are scheduled for successive deployment from February of 2010 on Hanjin's trans-Pacific trade and expected to provide better customer service and rationalize the company's fleet operation.

MSC adjusts Asia-Med services

eyefortransport:

ith the imminent arrival of its new 14,000 TEU vessels, Mediterranean Shipping Co is rationalising its services to reduce excess capacity in accordance with forecast volumes.

MSC will discontinue the Jade service, which operates from Qingdao, Shanghai and Ningbo to Gioia Tauro and Valencia, with feeder services to other Mediterranean and Adriatic ports.

Cargo previously carried by the Jade service will be switched to MSC's Silk, Lion, Dragon and Tiger services.

The port rotation for the Tiger service will be revised and the Silk service will deploy an additional vessel.

The reconfigured services will be as follows:

• Silk service: eleven 11,000 - 14,000 TEU vessels calling at Xingang > Ningbo > Shanghai > Xiamen > Yantian > Hong Kong > Chiwan > Singapore > Suez Transit > Sines > Felixstowe > Rotterdam > Antwerp > Valancia > Suez Transit > Jebel Ali > Singapore > Hong Kong > Xingang

• Lion service: ten 9,200 TEU vessels calling at Pusan > Qingdao > Ningbo > Shanghai > Yantian > Nansha > Hong Kong > Chiwan > Singapore > Suez Transit > Valencia > Le Havre > Hamburg > Bremerhaven > Felixstowe > Suez Transit > Singapore > Chiwan > Pusan

• Dragon service: eleven 8,400 TEU vessels calling at Dalian > Xingang > Pusan > Ningbo > Shanghai > Fuzhou > Yantian > Hong Kong > Chiwan > Singapore > Suez Transit > Gioia Tauro > Napoli > La Spezia > Fos sur Mer > Barcelona > Valencia > Suez Transit > Jeddah > Salalah > Jebel Ali > Singapore > Chiwan > Hong Kong > Dalian.

• Tiger service: ten 8,200 TEU vessels calling ships at Qingdao > Pusan > Shanghai > Ningbo > Yantian > Hong Kong > Chiwan > Singapore > (Suez Transit) > Beurit > Piraeus > Istanbul > Gioia Tauro > (Suez transit) > Jeddah > Jevel Ali > Singapore > Qingdao

MSC also recently enhanced its Golden Gate service, reducing transit times to New York from Shanghai (31 days), Hong Kong (27 days) and Singapore (21 days).

NYK and NileDutch launch Asia – West Africa service

eyefortransport:

NYK and NileDutch will launch a new direct service between Asia, South Africa and West Africa next month.

The service will operate twice a month between the ports of Shanghai, Shekou (China), Singapore, Durban (South Africa), Lome (Togo), Tema (Ghana) and Lagos (Nigeria).

Both companies will deploy two 2,200 TEU - 2,700 TEU vessels.

The service will begin on June 17th.

من يعمل فى الشحن والملاحة لابد له ......من راحة

أكتب هذا المقال وأنا أشعر به وكلماته تنبع من داخلى , فحقيقة أشعر بهذه المعنى وهو لابد لمن يعمل فى مجال الشحن من راحة نظرا للضغوط التى نتعرض لها أما من جانب العملاء (وهو الاكبر طبعا ) أو من جانب العمل ذاته من تراكم العمل مثلا أو من أسعار يصعب عليك تلبيتها للعميل , حيث يطلب العميل منك أن تأتى بأقل سعر -ومن الجانب الاخر - مطلوب منك أن تبيع بأعلى سعر
هذا غير المشاكل التى تظهر أثناء سير الشحنات - وما أ كثرها
أنا طبعا أتكلم عمن يعملون فى شركات الشحن (forwardering) حيث أنهم يبذلون مجهودا أعتقد أنه أكثر ممن يعملون فى التوكيلات والخطوط الملاحية (هذه وجهة نظر ليس الا)
لاأريد الاطالة ولكن هذه أحاسيس ومشاعر أردت أن اتشارك مع قرائى فيها , فكثر من الاحيان يشعر الانسان براحة اذا اخرج ما بداخله
وأنا حقيقة أشعر ببعض التعب من كثرة ضغوط العمل , وحتى عندما أخذت اجازة لم أشعر بها لان اتصالات العملاء ومشاكل الشحنات التى لاتتوقف -كما تعرفون - لم تترك فرصة لنيل راحة مطلوبة للقدرة على التواصل مرة ثانية
لابد للراحة والهدوووء ..... ولكن أين لك بهذا ؟؟؟؟
هيثم طلحة
مدير تسويق بيردس للشحن الدولى

New premises for APL, MOL Technology and Fredericia Shipyard

eyefortransport:
APL shifts its US HQ; MOL moves its Technology Research Centre in Japan; Fredericia Shipyard moves to Lindø.

APL will relocate its American regional HQ to Phoenix, Arizona. The move is expected to take place during the third quarter.

The regional HQ will co-ordinate the company's shipping, terminals and logistics activities throughout the Americas. This includes everything from marine operations to intermodal transportation.

The MOL Technology Research Centre will relocate from its current site in Nishikojiya, Ota Ward, Tokyo, to a facility currently under construction in Aso Ward in Kawasaki, Kanagawa Prefecture.

The new research centre, which will be an environment-friendly facility using energy-saving technologies, will conduct a range of productive research activities and function as a core of MOL Group R&D aimed at promoting environmental protection and reducing vessel operating costs.

Fredericia Shipyard has entered into a 25-year agreement with Odense Steel Shipyard to rent the original dock facilities at Lindø as well as a number of admin and workshop buildings.

Fredericia Shipyard will have more than 100,000 m² at its disposal.

Fredericia Shipyard will begin rebuilding to be ready at Lindø on January 1st, 2011 with 50% of its repair work. The rest will move to Lindø the following year.

زيادة نوالين الشحن الشهر القادم

تقريبا تأكدت المعلومات عن زيادة نوالين الشحن الواردة من الشرق الاقصى (far east) الى موانئ مصر
وعلمت أن أول من أكد الزيادة خطى ال Evergreen & YML بزيادة 150 $ \TEU
وايضا ال PIL سيقوم بزيادة الاسعار تقريبا 200$ \TEU
واعتقد أن بقية الخطوط ايضا ستقوم بذلك ايضا
علمت أيضا أنه ربما يكون هناك زيادة ثانية فى الاسعار تحت مسمى PSS فى منتصف الشهر القادم
يتضح من ذلك أن الخطوط تحاول قدر المستطاع أن تعوض خسائرها خلال فترة بداية الازمة المالية العالمية
ولكن كعادة الخطوط أنه سيختلف تنفيذ الزيادة حسب واقعية السوق الملاحى
وأتمنى من الزملاء امدادى بأى معلومات متوفرة لديهم
هيثم

Grand Alliance and MSC announce service amendments

eyefortransport News:

The Grand Alliance merges the JCX and SCX services; MSC enhances its Golden Gate Service.

Grand Alliance members Hapag-Lloyd, NYK and OOCL have agreed to merge the South China Sea Express (SCX) and Japan China Express (JCX) services into a single loop, effective May 25th.

One additional 6,200 TEU vessel will be added on the SCX service, and Japanese ports previously covered by the JCX will now be covered by the upgraded SCX service.

Kaohsiung will be transferred to the Super Shuttle Express (SSX) service on the Trans-Pacific eastbound call, while the westbound call on SCX will remain unchanged.

The port rotations for these services are:

• SCX: Laem Chabang > Singapore > Kobe > Nagoya > Tokyo > Sendai > Los Angeles > Oakland > Tokyo > Nagoya > Kobe > Kaohsiung > Shekou > Laem Chabang

• SSX: Shekou > Yantian > Hong Kong > Kaohsiung > Long Beach > Kaohsiung > Xiamen > Hong Kong > Shekou

MSC يوقف خدمته الى ميناء السخنة ويتحول الى بورسعيد

تأكدت المعلومات بأن خط MSC الملاحى أوقف بالفعل خدمته الى ميناء السخنة والتى كان يخدمها من الشرق الاقصى وأبدلها بخدمة جديدة ولكن الى ميناء بورسعيد القديم (غرب بورسعيد ) والتى لم يعرف بعد ان كانت ستكون خدمة مباشرة ام غير مباشرة من موانئ الشرق الاقصى FAREAST
ولكن التى تاكدت منه ايضا أن رحلات الهند -بورسعيد (الخدمة الجديدة ) ستكون مباشرة الى بورسعيد

مصطلحات جديدة للافادة

TEU

A twenty-foot equivalent unit (6.1m). A standard unit for counting containers of various lengths and for describing container ship or terminal capacity. A standard 40' container equals 2 TEUs.

THC (Terminal Handling Charge)

A charge made for certain handling services performed at terminals.

Third Freedom Right

Where cargo is carried by an airline from the country in which it is based to a foreign country.

TIB (Temporary Importation under Bond)

A U.S. Customs' temporary admission into the U.S.A. under a conditional bond for articles not imported for sale or for sale on approval

Ocean rates continue to drop

Logistics News:

Ocean rates are continuing to drop especially on the Eastbound Transpacific trade lane.

According to an article on the JOC, the latest data from Drewry Shipping consultants shows that the average spot rate from Hong Kong to Los Angeles is now at $986 for an FEU. This represents a decrease of 51.6 percent compared to one year ago.

We are definitely seeing a race to the bottom in terms of ocean rates. With volumes down substantially and thousands of empty containers sitting on idle vessels all over the globe, many carriers are scrambling to fill vessels. From an NVOCC perspective, I am seeing many importers testing the waters in terms of what rate levels the current market will bear. Unfortunately (for many 3PL providers), with the economic downturn, I am seeing many customers using pricing as the main deciding factor when choosing new freight forwarding service offerings.

MISC pulls out of Grand Alliance

MISC Berhad has notified its Grand Alliance partners of its intention to withdraw from the group, effective Jan 1st, 2010.

MISC will withdraw from services between the Far East and Europe & the Mediterranean.

The carrier does not operate with the Grand Alliance on the Transpacific or Transatlantic trades.

This effectively means that MISC will become an Intra-Asia operator.

The Grand Alliance says that MISC's withdrawal will not affect sailing frequencies, transit times or service structures.

The Grand Alliance fleet comprises about 140 vessels with capacities of between 2,900 and 9,000 TEU, seven of which are provided by MISC.

The remaining alliance partners, Hapag-Lloyd, OOCL and NYK, will replace these ships in the context of the alliance's normal cascading.

بعض المصطلحات الجديدة للافادة

CFS

(Container Freight Station) - The term CFS at loading port means the location designated by carriers for the receiving of cargo to be packed into containers by the carrier. At discharge ports, the term CFS means the bonded location designated by carriers in the port area for unpacking and delivery of cargo.

CFS/CFS

(Pier to Pier) - The term CFS/CFS means cargo delivered by breakbulk to carrier's container freight station (CFS) to be packed by carrier into containers and to be unpacked by carrier from the container at carrier's destination port CFS.

CFS Charge

(Container Freight Charge) - The charge assessed for services performed at the loading or discharging port in the packing or unpacking of cargo into/from containers at CFS.

CFS/CY

(Pier to House) - The term CFS/CY means cargo delivered breakbulk to carrier's CFS to be packed by carrier into containers and accepted by consignee at carrier's CY and unpacked by the consignee off carrier's premises, all at consignee's risk and expense.

MOL and APL announce direct Vietnam – US West Coast services

eyefortransport News:
Both MOL and APL have announced direct services from Vietnam to the West Coast of North America.

Mitsui OSK Lines' Pacific Southwest Express (PSX) service will begin calling on Cai Mep in South Vietnam.

The first vessel - the 6,350 TEU MOL Premium, will depart Cai Mep on June 4th.

The PSX service will provide comprehensive coverage of the Pacific Southwest with calls at the ports of Los Angeles and Oakland.

The PSX port rotation will be: Cai Mep ( Wed/Thu) > Hong Kong (Sun/Sun) > Yantian (Mon/Tue) > Los Angeles (Sat/Tue) > Oakland (Wed/Thu) > Tokyo (Sun/Mon) > Xiamen (Thu/Thu) > Dachan Bay (Fri/Sat) > Hong Kong (Sat/Sun) > Cai Mep (Wed).

Transit times to Los Angeles will be sixteen days from Cai Mep and eleven days from Yantian.

APL has also announced the launch of a new weekly direct container shipping service linking Vietnam and the West Coast of North America.

From June 4th, the 4,250 TEU APL Denver, which is deployed on APL's Pacific South 1 (PS1) service, is scheduled to make one of the first calls at the Saigon Port-PSA facility in the first week of June.

The direct Transpacific service offers customers APL's Guaranteed^TM Direct service (day-definite, money-back-guaranteed service for full containerloads), and APL' LinerTrain^TM

service (dedicated APL cargo trains scheduled to meet APL vessels, departing from on-dock rail facilities in Seattle and Los Angeles to major US inland markets).

Transit time from Vietnam to the US West Coast will be fifteen days.

تامر موسي عضوا بمجلس «سلسلة تذويد الخدمات اللوجيست

نقلا عن جريدة أنباء النقل البحرى:
تم اختيار الدكتور تامر موسي- رئيس مجلس إدارة شركة توتال لوجيستيكا لعضوية مجلس إدارة سلسلة تزويد الخدمات.

تأسست المائدة المستديرة لمجلس سلسلة تزويد الخدمات عام 2008 وقامت باستضافة المجلس كلية اللوجيستات والنقل الدولي بمقر الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالإسكندرية.
ويهدف المجلس إلي زيادة حركة تطوير سلسلة الخدمات اللوجيستية وإدارتها بحرفية عن طريق تطوير وتدعيم البحث والمعرفة.
كما تسعي المائدة لاتاحة الفرصة للمستغلين في مجال سلسلة تزويد الخدمات بالاتصال ببعضهم البعض من أجل التطوير.
ولتدعيم البحث والمعرفة من أجل الوصول إلي أفضل خدمة ممكنة بالإضافة إلي خلق الوعي بأهمية دور سلسلة تزويد الخدمات في حركة إدارة الأعمال والاقتصاد.

شكر................ ورجاء

السلام عليكم ورحمة الله :
الى كل من شرفنى أعطانى من وقته ليدخل ويتعرف على مدونتى الجديدة ,والى كل من شارك فى التعليقات ,اتقدم بالشكر اليكم
واتمنى حقيقة أن تكون هذه المدونة محور للتلاقى والتعارف والافادة لكل من يعملون فى هذا المجال
وأسأل الله أن يعيننى فى تقديم مواد مفيدة وثرية يستفيد بها كل من يدخل على مدونتكم هذه
أتمنى المشاركة والدعم لكل من يشعر بصدق من يعمل فيها
وأعدكم أن تجدوا صباح كل يوم معلومات وأخبار جديدة مفيدة تكون أولا فى ميزان حسناتى وتكون لكم عونا للتقدم فى هذا المجال
أخيرا أرجوا ثانية المشاركة والدعم وأتكون على مفضلاتكم بحيث تكون أشراقة صباحكم كل يوم
وانتظر ارائكم وتعليقاتكم التى سيكون لها تأثير كبير فى شحذ همتى للاستمرار
وسبح معى ربا هاديا ونصيرا
والسلام
هيثم

تحذير للشاحنين من شرق أوروبا

Cargo crime in Europe costs €8bn a year

from:eyefortransport Newsletter
TAPA is taking the fight against cargo crime into Central and Eastern Europe.
Gathering intelligence on freight crime in Central and Eastern Europe and improving supply chain security will be discussed at a free one-day regional conference in Poland next month, which is organised by the Transported Asset Protection Association (TAPA).

Speakers at the event will include the Polish police and the Institute of Business Security in Poland (IBB). There will also be a manufacturers' perspective from Dell, a presentation on asset telematics systems and intelligence from GE VeriWise and Lloyd's Register Quality Assurance, plus an overview of TAPA's Freight Security Requirements (FSR) and Truck Security Requirements (TSR).According to Mark Schwarz, conference lead for TAPA EMEA, this is the latest in a series of events in the EMEA region aimed at generating a higher level of intelligence on cargo crime and to position TAPA membership as the most effective way to tackle a problem that is estimated to cost businesses some €8 billion a year in Europe alone.

مصطلحات جديدة مفيدة

Freight charges أجور شحن
A charge made for transporting goods in a vessel. (=نولون) أجور تدفع مقابل نقل البضائع في ناقلة (بحرية أو

جوية).
Constructed freight cost أجور شحن حكمية

The standard constructed cost calculated by Saudi Customs on a per weight basis as the freight components of CIF value.
معيار استدلالي لكلفة الشحن تأخذ به الجمارك السعودية يقوم على أساس وزن الوحدة كبديل لعنصر الشحن الفعلي الذي تتضمن القيم (سيف).

Port charges أجور ميناء

أخبار ملاحية : أحمد فؤاد كامل مديرا ل كوسكودوم اسكندرية

علمت مدونة (shipping is my life) أن كوسكودوم مصر اختارت احمد فؤاد كامل مديرا لفرع الاسكندرية
وكان أحمد فؤاد يعمل مديرا للتسويق فى كوسكودوم القاهرة قبل ان ينتقل الى واحدة من شركات الشحن الكبرى فى مصر ثم عودة اخرى لكسكودوم ولكن مديرا لفرع الاسكندرية فتمنياتنا له بالتوفيق والنجاح

ملاحظة مهمة

ملاحظة مهمة جدا:
البعض يواجه مشكلة فى ارسال تعليقات لانه يجد مطلوبا ان يكون له حساب على جوجلولتفادى ذلك اختر (غير معرف ) واضغط عليها وبذلك سترسل تعليقك بسهولة جدا بدون عوائقفقط اكتب امضائك فى نفس مربع التعليق

توقعات بزيادة فى اسعار الشحن البحرى فى يونيو القادم

علمت من مصادرى الخاصة أن هناك نية لبعض الخطوط- والتى تخدم خاصة موانئ بورسعيد وتنقل الى الاسكندرية -هناك نية لزيادة نوالين الشحن فى شهر يونيو القادم ولكن لم يصلنى بعد حتى الان كم ستكون هذه الزيادة
وانا عن نفسى ألتمس العذر للخطوط الملاحية فى الزيادة بعد الهبوط الكبير فى اسعار نوالين الشحن واللذى تواكب مع الازمة المالية العالمية والتى مايزال العالم يعانى منها حتى الان
ولقد تعلمت فى هذه الفترة -فترة هبوط اسعار الشحن - أن أكثر من تضرروا من هذا الهبوط هم شركات الشحن (Freight Forwarders) ولذا أنا عن نفسى أتمنى أن تصل أسعار الشحن الى سابق زمانها عندما كان سعر شحن الحاوية ال20 قدم من شنغهاى الى السخنة مثلا كان حوالى 2000 دولار
ولذا أنا أول من يرحب بهذه الزيادة العامة فى نوالين الشحن
وسأوافى قراء مدونتى أولا بأول عن أى زيادة تطرأفى الخطوط الملاحية
Haitham Talha
Marketing & Sales Manager
Birds International Freight Forwarders

CMA CGM and Maersk launch North Asia – Black Sea service

CMA CGM and Maersk will launch a new joint service linking North Asia and the Black sea on May 20th

from eyefortransport.
The New Bosphorus Express will deploy ten 6,500 TEU vessels; five from CMA CGM and five from Maersk.The port rotation for the new service will be: Dalian > Tianjin > Busan > Shanghai > Ningbo > Taipei > Chiwan > Yantian > Tanjung Pelepas > Port Kelang > Aqaba > Port Said > Damietta > Istanbul Evyap > Istanbul Ambarli > Constanza > Illichivsk > Odessa > Damietta > Port Said > Port Kelang > Tanjung Pelepas > Dalian. The New Bosphorus Express enhances CMA CGM's existing Med services, and is now able to call directly at all major Asian and Mediterranean ports.

بعض المصطلحات المفيدة

Bill of Lading
A document issued by a common carrier to a shipper that serves as: 1. A receipt for the goods delivered to the carrier for shipment. 2. A definition of the contract of carriage of the goods from the port of shipment to the
Port of destination listed in the bill of lading. 3. Evidence of title to the relative goods. When in order form, a bill of lading is negotiable.
Bill of Lading, Claused
A bill of lading, which has exemptions to the receipt of merchandise in "apparent good order" noted.

Bill of Lading, Clean

1. A bill of lading which bears no superimposed clause or notation which expressly
declares a defective condition of the goods and/or the packaging (Article 18, Uniform
Customs and Practice for Documentary Credits).

A bill of lading that contains a clause
declaring defective goods is called a Foul Bill of Lading.

2. A bill of lading that is silent as to the place of storage, indicating that the goods have
been stowed under deck. (See Bill of Lading, Unclean)

Bill of Lading, Forwarder's

A bill of lading issued by a forwarder to a shipper as a receipt for merchandise that the forwarder will consolidate with cargo obtained from other exporters and ship to his agent at the port of destination. In most cases, the Forwarder's Bill of Lading has legal standing for banking purposes. Also called House Bill of Lading.

OOCL, TSK and COSCON launch new Middle East Express service

from:eyefortransport

OOCL, TSK Line and COSCON have agreed to operate a new joint service, the Middle East Express (MEX).
The new service, which is expected to start on May 17th ex-Shanghai, will deploy five vessels with a nominal capacity of 7,500 TEU (loadable capacity of 6,500 TEU).
OOCL and COSCON will provide two vessels each and TSK Line will provide one.
The MEX port rotation is: Shanghai > Ningbo > Hong Kong > Shekou > Singapore > Jebel Ali > Dammam > Singapore > Hong Kong > Shanghai.
The new service will replace the current Middle East Asia Express (MAX) service operated by OOCL and TSK Line, which deploys five 5,500 TEU vessels (loadable capacity of around 5,000 TEU).

CMA CGM launches direct service between North Europe, Greece and Turkey

CMA CGM launches direct service between North Europe, Greece and Turkey



CMA CGM will launch its new French Europe Med Express (FEMEX) service from Hamburg on June 1st.
The new fixed-day weekly service will deploy five 2,100 TEU vessels to provide CMA CGM customers with direct connections between North Europe and the main ports in the Aegean and Marmara Seas.
The FEMEX service will call in Tangiers - a CMA CGM strategic hub in the West Mediterranean offering new import and export opportunities between North America, Latin America, West Africa, Greece and Turkey. The FEMEX port rotation will be: Hamburg > Felixstowe > Antwerp > Le Havre > Tangiers > Malta > Piraeus > Thessaloniki > Istanbul > Gebze > Gemlik > Izmir > Malta > Tangiers > Hamburg. CMA CGM currently operates a fleet of 350 vessels, and serves 400 ports around the world.

عودة بعد انقطاع

بعد كثير غياب -بسبب مشاغل الحياة التى تأخذنا فى دوامتها - عدت الى مدونتى الحبيبى التى أجد فيها سلوتى وراحتى
حتى لو كان من يقرأها قليل من الناس ولكن أشعر براحة طيبة عندما أكتب هنا فى مدونتى
ولكم يكون جيدا أن يتواصل الانسان مع الاخرين
وسأحاول جاهدا أن أتوصل يوميا مع من يشرفوننى بالدخول الى مدونتى
والى لقاء قريب
وسبح معى ربا هاديا ونصيرا
هيثم