فاضل : هناك نمو في الحركة الجوية بمصر من 27 إلى 55 مليون راكب عام 2020

الأحد، 10 نوفمبر 2013 02:02 م

المهندس عبد العزيز فاضل

أكد المهندس عبد العزيز فاضل وزير الطيران المدني نمو الحركة الجوية بمصر من 27 مليون راكب في عام 2011 إلى 55 مليون راكب عام 2020 ،جاء ذلك خلال المؤتمر الدولي للاستراتيجيات المستقبلية لتطوير قطاع الطيران المدني الذي افتتحه اليوم الاحد بمقر الوزارة .

وقال فاضل بدأنا من الآن مشروعات لزيادة سعة المطارات المصرية الرئيسية من 47 مليون مسافر في الوقت الحالي إلى 75,5 مليون عام 2020 ، بالإضافة إلى إقامة مبنى جديد سعة 7.5 مليون راكب بمطار الغردقة ومبنى جديد بسعة 10 مليون راكب بشرم الشيخ ومبنى جديد بسعة 4 ملايين راكب بمطار برج العرب ، وإعادة بناء مبنى رقم 2 بمطار القاهرة بسعة 7.5 مليون راكب ، ويتبع ذلك أيضا زيادة الاسطول المصري من الطائرات ومساعدة شركات القطاع الخاص على الدخول بقوة لسوق الشركات المنخفضة التكاليف.

وأضاف فاضل اننا نركز علي تنمية ومضاعفة قدرات الشحن عن طريق مشروع مدينة البضائع الجديدة على مساحة 150 ألف متر مربع بطاقة استيعابية تصل إلى 350 ألف طن سنويا بحلول عام 2020 ، وتصل إلى 800 ألف طن بحلول عام 2025، مع تطبيق نظم الشحن الإلكتروني .

وأكد فاضل خلال المؤتمر أن عملية تحرير الأجواء هي حتمية شريطة أن يتم هذا التحرير بطريقة تدريجية ومنظمة ومتوازنة يخدم الطيران المدني المصري ، بحيث تبدأ بالبلدان المصدرة للحركة مثل الدول الإفريقية خاصة وسط وشرق أفريقيا ، وكذلك الاعتماد على الاتفاقيات الثنائية لتحرير الأجواء مع بعض البلدان الأوربية المصدرة للحركة السياحية ، بالإضافة إلى تحسين الخدمات المقدمة في أسواق الشرق الأوسط ومن المتوقع أن تأتي هذه الخطوات بنتائج ايجابية في زيادة الحركة الجوية بمقدار11 مليون راكب إضافي في العام .

وأضاف فيما يتعلق بالملاحة الجوية وبالنظر إلى النمو المتوقع في الحركة، ونظم المراقبة الجوية المعمول بها حاليا نرى ضرورة تنفيذ سيناريو جديد على المدى المتوسط والبعيد لتحديد شبكة مسارات للحركة الجوية أكثر مرونة وكفاءة ، تسمح بتخفيض المسافة والوقت لرحلات الطيران، واستخدام الملاحة بنظام RNAV ، بالإضافة إلى استخدام أكثر كفاءة للمجال الجوي من خلال التنسيق المدني العسكري في إدارة الفضاء الجوي المصري ، ومن خلال تحسين التخطيط للعمليات في المراحل الإستراتيجية والتكتيكية ، واستخدام نظم وإدارة الملاحة الجوية المستقبلية (CNS/ATM ) واستخدام أكثر كثافة للمعلومات لتسهيل اتخاذ القرارات التشغيلية ، وكذلك زيادة الكفاءة عن طريق استخدام أفضل للموارد البشرية ،والتخفيف من ضغوط العمل على المراقبين الجويين من خلال ميكنة العديد من المهام المرتبطة بنظم الملاحة الجوية .

وفي مجال الارتقاء بالعنصر البشري بجميع قطاعات الطيران المدني المصري , أكد فاضل علي تدقيق عمليات الاختيار وتكثيف التدريب ورسم مسارات الترقي و إعداد الشباب إعداداً جيداً يؤهلهم لقيادة لقطاع الطيران المدني في المستقبل و استخدام التكنولوجيا والأنظمة الرقمية ومسايرة المبادرات الصادرة عن الأيكاو والأياتا فيما يتعلق بميكنة عمليات التشغيل والإجراءات ، وتسهيل إجراءات السفر لتوفير الوقت والجهد وزيادة الفاعلية .